Pe 31 august, la sfârșitul verii, am decis să ridic la un nou nivel abilitățile de conducere printr-un antrenament special cu motocicleta.
Din București m-am îndreptat spre Oltenița și Călărași, pe o rută provocatoare și plină de peisaje diverse.
Traversarea Dunării cu bacul la Ostrov a fost, fără îndoială, o etapă memorabilă a călătoriei. Experiență a fost nu doar una logistică, dar și una scenică, ce a oferit privitorului o oportunitate de a contempla frumusețea naturală a regiunii.
Am continuat drumul spre stațiunile de pe litoral, trecând prin Constanța, oraș renumit atât pentru istoria sa, cât și pentru atracțiile turistice. Noaptea am petrecut-o la un hotel în Neptun, un loc ideal pentru a mă odihni înainte de revenirea în București.
După o scurtă partidă de înot în mare și plimbarea pe plajă, întoarcerea pe 1 septembrie a fost la fel de captivantă. Am ales o rută prin Ovidiu, iar trecerea Dunării a fost pe la Hârșova–Giurgeni.
Pe parcurs, am întâlnit o diversitate de condiții meteorologice și de drum, variind de la asfalt uscat, ideal pentru viteză, până la ploi neașteptate, care testau abilitățile de control ale motocicletei.
Traseul de noapte a oferit o nouă dimensiune experienței, concentrarea și precizia devenind esențiale.
Acest antrenament la MARE distanță nu a fost o simplă plimbare pe două roți, ci o călătorie de dezvoltare personală și profesională, subliniind importanța pregătirii și adaptabilității în fața diversității condițiilor de drum. Fiecare kilometru parcurs a fost o lecție valoroasă ce a transformat pasiunea pentru motociclete într-o aventură memorabilă.
În categoriadrumul mătăsii|Comentariile sunt închise pentru Antrenament la MARE distanță
Drumul Mătăsii este una dintre cele mai fascinante rute comerciale din istoria omenirii, un traseu care leagă Orientul de Occident. O călătorie pe motocicletă pe acest drum emblematic nu este doar o aventură palpitantă; oferă o experiență unică, permițând călătorului să simtă cu adevărat spiritul locurilor prin care trece.
Traseul București–Irkeshtam (Kîrgâzstan) are 5869 km/76 ore; până la granița cu China, cu trei puncte intermediare: Istanbul, Sud-Caspica, Asia Centrală.
Fiecare etapă a traseului este marcată de peisaje spectaculoase, de la deșerturile aride ale Asiei Centrale până la câmpiile fertile ale Turciei și la orașele istorice ale Persiei. Motocicleta devine, astfel, un instrument ideal pentru a descoperi frumusețea acestor locuri, oferind mobilitate și flexibilitate pentru a explora atât rutele principale, cât și căile secundare, adesea ignorate de turiști.
Prin Turcia motociclistul va experimenta diversitatea geografică și culturală a acestei țări. Istanbul, un oraș situat pe două continente, oferă o sinteză a influențelor culturale din diverse epoci. Acesta a fost un important centru comercial pe Drumul Mătăsii, iar cu siguranță merită o explorare profundă, de la Hagia Sophia la Marele Bazar, unde culorile și mirosurile se amestecă într-un spectacol vibrant.
Ieșirea din Europa prin Anatolia și sudul Mării Caspice marchează începutul unei călătorii deosebite. Fiecare kilometru parcurs pe Drumul Mătăsii înseamnă un amestec bogat de culturi, tradiții și idei.
Intrând în Asia Centrală, călătorul va descoperi orașe legendare, precum Bukhara și Samarkand. Aceștea sunt adevărate bijuterii arhitecturale, având moschei magnifice, minarete înalte și piețe pline de viață, unde tradițiile comerciale de secole sunt încă vii. O oprire în piețele acestor orașe nu este doar o oportunitate de a savura gastronomia locală, ci și o modalitate de a interacționa cu localnicii, care sunt adesea foarte primitori și dornici să împărtășească poveștile lor tradiționale.
Din Irkeshtam (Kîrgâzstan), prin Kashgar (China), la Xi’an, sunt aproape 3.943 km/44 ore.
Irkeshtam, situat la 3.600 de metri altitudine, servește drept punct de trecere între Kîrgâzstan și China, fiind o ușă deschisă către vasta și fascinanta lume a Asiei.
Pe măsură ce călătoria continuă spre est motociclistul va traversa regiuni fascinante precum Kashgar și Dunhuang, orașe istorice care au servit drept noduri comerciale esențiale pe Drumul Mătăsii. Dunhuang, cu peșterile sale Mogao, este o destinație ce oferă o privire în trecutul vibrant al schimburilor culturale, iar Kashgar, cu baza sa etnică diversă, va oferi călătorului o experiență senzorială completă, de la mirosurile condimentelor la sunetele comercianților locali.
Sosirea este la Xi’an, un oraș cu o istorie de peste 3.100 de ani. Motoarele răsunătoare ale scriitorilor și aventurierilor din întreaga lume găsesc la Xi’an nu doar un punct de sosire-plecare, ci și un loc unde istoria se împletește cu modernitatea. Vizitarea Armatei de Teracotă este o necesitate, dar în jurul orașului există și multe alte atracții mai puțin cunoscute, care așteaptă să fie descoperite.
Pregătirea pentru această încercare este foarte complexă: tehnică, fizică, financiară, psihologică, administrativă, informativă… Pentru barierele lingvistice este recomandat un translator AI de înaltă precizie (137 limbi și accente). E necesar un telefon cu eSIM.
În concluzie, călătoria cu motocicleta pe Drumul Mătăsii nu reprezintă doar o aventură fizică, ci și o călătorie interioară către cunoaștere și înțelegere. Aceasta dovedește puterea istoriei și a culturii de a ne uni, învățându-ne că, în ciuda diferențelor, există mereu un numitor comun care leagă oamenii. Drumul Mătăsii este, prin excelență, o călătorie prin inimile și sufletele celor care au trăit și au lucrat de-a lungul acestui traseu legendar, lăsând moștenirea lor la dispoziția celor care sunt suficient de curajoși să o descopere.
În categoriadrumul mătăsii|Comentariile sunt închise pentru Cu motocicleta pe Drumul Mătăsii: O Călătorie prin Istorie și Cultură
Din cele 50 de capitale europene mai am de văzut trei: Baku, Minsk, Moscova. Ultimele două au fost Tbilisi, capitala Georgiei, și Erevan, capitala Armeniei, la începutul lui februarie 2024.
În ianuarie 2022, înainte de plecarea la Reykjavik, am cerut/primit în regim de urgență (70 de euro) o viză de tranzit pentru Belarus. Pe 4 februarie 2022, am fost oprit pe drumul spre Minsk și Vilnius la punctul de frontieră Gomel din Belarus. Fără explicații, mi-a fost anulată viza și am fost întors în Ucraina, spre Kiev.
Pentru Serbia și Bosnia-Herțecovina nu a existat monitorizare Google. Prin urmare, Trebinje din Republika Srpska, Sarajevo și Belgrad nu sunt pe harta automată.
În categoriaeuropa|Comentariile sunt închise pentru Am fost în 47 de capitale europene din 50
Între 2-9 și 26-30 august 2023 au fost două noi ascensiuni spre vârful Mont Blanc (4810 m). Inițial au fost programate cinci nopți petrecute pe munte pentru aclimatizare înainte de ultimul asalt (Gouter Hut 3815m – Vallot – creasta Les Bosses – vârful Mont Blanc), dar agenda a fost modificată de vreme și de situația echipamentului.
În categoriaeuropa|Comentariile sunt închise pentru 11 nopți pe Mont Blanc
Vârful Mont Blanc (4810 metri) este o ecuație unde fiecare element este esențial: organizare, decizii raționale, concentrare, condiție fizică, aclimatizare, hidratare, alimentație, informație, odihnă, echipament, energizante cu măsură, vitamine, condiții meteo, mentalitate.
Cortul meu albastru în tabăra 2 de la Tete Rousse (3165 metri) – iulie 2019.
În categoriaeuropa|Comentariile sunt închise pentru Mont Blanc – Refugiul Goûter – 3815 metri